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la Cage

Crear una aeronave de Vuelo Libre que tuviese las cualidades de pilotaje del ala delta, placer, precisión,
elegancia y que, plegada, cupiese dentro de una mochila, como el parapente, podía parecer imposible.
La Cage Es esta apuesta la que ha cumplido Jean-Louis Darlet al inventar la Cage.

Del parapente se ha conservado la parte más visible, la vela. Sus órganos de pilotaje (los frenos) han sido ventajosamente reemplazados por un sistema ingenioso y eficaz que permite pilotar el ala sin crear resistencias parásitas. La Cage no tiene frenos, acelerador ni trims... Del ala delta se ha conservado el principio del pilotaje por control directo de la incidencia de la vela, tanto en cabeceo como en alabeo, pero tan solo el principio, puesto que la vela no se halla unida rígidamente a una barra de control, pero tan solo el principio, puesto que la vela no se halla unida rígidamente a una barra de control.
De esta doble herencia ha nacido una aeronave original que no es asimilable ni a un delta ni a un parapente -y que exige pues, una formación específica-, que otorga a su piloto un control muy fino de la incidencia del ala y, por consiguiente, un placer en vuelo y una seguridad activa excepcionales.



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